1月1日消息，蔚来汽车报告显示，其12月份新车销量达到了18，012辆，比去年同期增加了13.9%；而在今年最后一个季度即2023年四季度，蔚来总计销售了50，045辆新车，比前一季增长了25%，并且超过了此前预期；而在整年内，蔚来共实现了160，038辆新车的销售，较去年增长了30.7%。截止到2023年12月31日，蔚来汽车共累计销售出449，594辆新车，处于高端纯电市场领先地位。

此外，在2023年里，蔚来汽车也有着一系列显著成果：

首先，其全系车型均成功完成了代际更新，包括EC7、全新ES6、ET5T、全新ES8和全新EC6在内，成为全球率先实现技术平台完全更新的智能电动车品牌；其次，该公司的Aspen、Alder和Banyan三大智能系统不断升级迭代，共发布了26版，新增和优化了439种用户体验；再者，其全域领航辅助功能NOP+开启先锋领航模式，单单城区里程就接近32万公里，覆盖了208个城市；最后，MXIC(旺宏电子)储存IC芯片 在NIO IN 2023蔚来创新科技日活动中，蔚来公布了旗下智能电动汽车12项全栈技术布局，同时推出了全球首批量产的整车全域操作系统SkyOS·天枢、蔚来自主研制的激光雷达主控芯片“杨戬”以及NIO Link蔚来全景互联功能，此外还展示了量产的跨域融合超算集群ADAM CCC以及蔚来首款旗舰手机NIO Phone。同样在这一年，蔚来还推出了自研智能驾驶芯片——神玑NX9031、自研全域900V高压架构、SkyRide·天行智能底盘系统以及旗舰级安全标准四大核心技术；在此基础上，蔚来智能电动行政旗舰ET9崭新亮相，这款车型包含了17项全球首发技术、52项同级领先技术，已申请的专利高达525项；此外，蔚来全球范围内新建的换电站数量达到了1，035座，充电站3，608座，充电桩21，091根，第三方充电桩接入数量破146万根，累计构建了71条Power Journeys路线，如今，蔚来已然成为了中国市场布局充电桩和换电站最为广泛的汽车品牌。

2023年，蔚来正在全球范围落地实施换电策略，同期新建的蔚来中心数量达到了47家、蔚来空间123家，服务中心84家、交付中心22家，累计建设的蔚来中心数量已达145家、蔚来空间335家，服务中心310家、交付中心62家。

同时，蔚来也在全球范围内积极进行业务拓展，例如在挪威、德国、荷兰、丹麦和瑞典都建立了涵盖产品和服务在内的完整运营体系，且已开始向客户交付EL7（中国市场ES7）、ET5、ET5 Touring（中国市场ET5T）和EL6（中国市场全新ES6）等。

• 未来
• 12月
• 交付
• 新车
• 1.8万辆